Péniches Bateaux Logements

Achat vente péniches et bateaux logements à Paris et en Île-de-France

Constructeur : Belge
Année : 1909
Matériaux : Acier riveté soudé
Longueur : 38,95 m
Largeur : 5,05
Tirant d'eau : 1 m
Tirant d'air :3,80 m
Poids :
Pont : Acier
Lest :
Prix : 190.000 Euros
Lieu de visite : 77

Description :

L'entrée du bateau peut se faire par la timonerie ou par l'avant via une porte acier à contrepoids.

L'entrée avant donne dans le pic avant ou sont regroupés les groupes electrogènes et qui est fermé par une porte étanche ouvrable des 2 côtés.

L'aménagement est construit avec des pièces pleine largeur séparées par des cloisons avec une ouverture central.

Du pic avant, une pièce atelier, puis une coursive central pour distribuer d'un côté une salle de bains et de l'autre côté une buanderie avec WC, puis passage central vers pièce pleine largeur utilisé en atelier de peinture, puis passage central vers chambre pleine largeur, puis passage central vers espace pleine largeur regroupant le salon et légèrement surélevé à cause de la cuve la salle à manger.

Vers l'arrière sur tribord un passage permet d'accéder via une porte étanche à l'ancien logement dont les anciennes boiseries ont été enlevé (mais conservé) pour offrir un vaste espace bureau.

Vers l'arrière un escalier monte vers la pièce timonerie qui a été rallongé par rapport à l'origine pour offrir une pièce à vivre avec vue sur 360° ou se trouve une kitchinette.

L'aménagement est simple mais trés bien réalisé en blanc avec plafonds courbes et 22 hublots en alu ouvrants et éclairages par puits zénithaux.

Etat intérieur trés bon, prévoir une peinture extérieur sur écoutilles et plats-bords.

Caracteristiques :

Très belle formes de coque, Construite en 1909 au chantier Hoboben en Belgique et réaménagé en plaisance à usage privé logement entre les années 1987 et 1989.

L'expertise plan de sondage de 1999 montre des épaisseurs comprises entre 5 et 6 mn pour une coque de 1909; la prochaine expertise est à faire dans le cadre de la vente et une sortie d'eau est incluse dans le prix.

Pas de certificat de bateau motorisé ou non motorisé mais peu de choses sont à faire pour le mettre aux normes (encore moins en non naviguant) . Magnifique moteur pour amateur de régime lent. Devis certificat de bateau sur demande.

Le bateau a été pensé dans son aménagement  pour naviguer, avec ses 2 cuves (10 et 12 T) servant de ballast. Aménagement de qualité professionnel réalisé par ancien tourneur chaudronnier.

Sous les écoutilles sur 24 m de long : 6 m ponté acier soudé étanche pour servir de terrasse et 18 m ponté acier pointé (peuvent servir de base de plancher pour une super-structure ou de terrasse en soudant étanche). En hiver cet espace sert au stockage et de lame d'air isolante.

Emplacement autorisé à 200 € par mois, anciennement géré par VNF et repassé en gestion au Port autonome de Paris. Zone champêtre et calme avec accès par voie sans issue à 35 km de Paris et 30 mn en train.

Vendu pour cause de séparation et manque de moyens pour finir le bateau.

Trés bon rapport qualité prix; une très bonne affaire à saisir !