Bateau Pompe 78 120.000 €

Bateau classé patrimoine historique Ile de France

Constructeur : Français
Année : 1951
Matériaux : Acier riveté
Longueur : 21,10 m
Largeur : 4,75 m
Tirant d'eau : 1,60 m
Tirant d'air :5,50 m
Poids : 80 T
Pont : Acier
Lest :
Prix : 120.000 Euros
Lieu de visite : 78

Description :

Entrée poste de pilotage par une des 2 portes latérales

Entrée salle des machine par porte tribord

Le rouf avant possède 4 portes acier permettant l'accès à un WC douche , une kitchenette, un local remise et l'accès via escalier en contrebas au quartier équipage avec 4 couchettes et rangements.

Accès par dunette arrière à la cloison étanche du coqueron arrière ou ont été installées les cuves à eau et à une grande pièce pouvant faire office de chambre et ou sont encore entreposées les 4 cuves à mousse.

3 canons à eau (celui de la  tourelle a été installé sur plage arrière), un canon mixte eau/mousse

2 pompes de 1 000 m3/heure (6 bar) ou 546 m3/heure (12 bar)

2 bossoirs pour canot rouf plage arrière

2 échelles télescopiques

4 manches à Air

I plage arrière pleine largeur

Caracteristiques :

  Construit en 1951 aux chantiers navals Franco-belges (devenus la Société française de construction navale) à Villeneuve la garenne.

Histoire :  En 1949, deux bateaux-pompes sont commandés par le Ministère de la France d'Outre-Mer pour servir en Indochine  et assurer les navires français dans le golfe du Tonkin . Cette affectation sera annulée à cause de l'évolution du conflit. L'un rejoint le bataillon des sapeurs pompiers de Marseille  en prenant le nom de Pythéas. L'autre est acquis par la ville de Bordeaux et entre en service en 1952 sous le nom de Commandant Filleau. En 1985, il heurte un haut fond et coule par le bris d'une des quilles créant une voie d'eau. Renfloué, il est remis en état et subit une modernisation .Les équipements anti-incendies portuaires se modernisant, le Commandant Filleau est retiré du service en 2005. Racheté par un passionné, lui évitant sa destruction, il regagne la Seine. Il est basé à Herblay à couple de la péniche de son propriétaire, qui le vend à regret pour cause de santé. Il a assuré une présence active à l'Armada de Rouen  2013, aux pardons de la batellerie de Conflans-Sainte-Honorine et à d'autres événements fluviaux.

Depuis son achat en 2005 il a bénéficié des améliorations suivantes salles des machines :

préchauffage eau 750 W automatique 12°, commandes moteurs ZF electronique double commande, compresseur Ervor neuf 30 Bars, vidange et filtration tous les ans, injecteurs 2010, échangeurs remplacés sur les inverseurs, sur les vannes des pompes ont  été révisé et les joints changé, 4 bouteilles de démarrage air éprouvées.

Re-motorisé en 1986, les moteurs avaient 7150 Heures en 2005 + 1600 heures depuis cette date.

Les pompes peuvent se mettre en séries ou en parallèles pouvant fournir de 300 à 1000m3/h 

Armement complet et immatriculation maritime catégorie B, dont : compas, sondeur vidéo Simrad, radar Raytheon, projecteur 350W/24V, projecteur halogène 220 V, HB + annexe, etc.

Sur demande, photos, vidéo, plan et documents   de la vente 2005 des domaines avec les différentes expertises.

EXCLUSIVITE PKFLUVIAL , visite sur rendez vous.

BAISSE DE PRIX à 97.000 € pour raisons de santé

L'avis de PENICHES BATEAUX LOGEMENTS :   un très beau navire pour passionné qui à le mérite d'être à la fois d'origine et très bon état (il n'a navigué qu'en fluvial hormis l'aller en 1952 sur Bordeaux et le retour par le havre en 2005,  très bien entretenu (hormis peinture à rafraîchir) par son actuel propriétaire et avec une historique connue depuis sa construction (sorti tous les 3 ans pour expertise Véritas et carénage pendant son service bateau pompe). Classé patrimoine historique Ile de France, il peut  bénéficier de subventions. Très bon bateau pour de l'événementiel.

 

Référence : 12515
Resume fiche technique :
Type nom / Name Bateau pompe Prix / Price 120.000 Euros
Dimension / Dimensions 21,10 X 4,75 Réservoir eau / Fresh watertanks 4 x 500 L inox neufs
Moteur / Engine 2 x 250 cv Guascor( baudouin) , 7750 hrs, 12 noeuds, autonomie 900 miles Réservoir fuel / Fuel tanks 2 x 1800 L
Groupe électrogène / Generator perkins leroy sommer type 4236 /35 Kva/220V/380V Eau sous pression / Water pressure system hydrophore 24V + pompe 24V
Coque / Hull Acier expertisé 2005 (moyenne générale 4,8 mm) Eau chaude / Hot water ballon15L/220V (HS)
Superstructure / Superstructure Acier Douche / Shower 1
Installation électrique / Electric installation 24V/220V/380V WC 1
Batteries / Batteries 1 groupe + 4 x 6V servitudes Double pilotage / Second steeringposition non 1 intérieur non dé-marquisable
Propulseur étrave / Bowthruster Cabines / Cabins 1 (4 couchages)
Onduleur / Chargeur Inverter / Charger Victron 24/75A = convertisseur Victron 800 W Intérieur / Interior aménagement professionnel d'origine
Chauffage / Heating Terrasse / Terrace Arrière
Guindeau / Windlass treuil + 2 ancres de 150 kgs Description générale / Description bateau de service
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